Для курсантов
34-я Авиационная Дивизия
Школа лётной подготовки
ПОДГОТОВКА БОЕВОГО ПИЛОТА
Школа лётной подготовки (ШЛП) 34-й Авиационной Дивизии — это обязательный этап подготовки для всех виртуальных пилотов, выбравших серьезный подход к полетам в авиасимуляторе «Ил-2 Штурмовик Великие Сражения" так и "Ил-2 Штурмовик Корея". Главная цель ШЛП — не просто обучить базовому управлению самолетом, а сформировать у курсанта навыки эффективного выполнения боевых задач с минимальными потерями и максимальной отдачей для коллектива.
Учебный процесс построен на принципах последовательности (от теории к боевому применению) и максимальной объективности, где все зачеты и программы подготовок созданы с упором на серьезные онлайн проекты виртуальных войн, а также инструкторами, прошедшими ни один десаяток лет в онлайне.
Этапы подготовки пилота
1. Теоретический базис и вводный курс
Обучение начинается за партой. Курсант изучает материальную часть самолетов представленных в игре "Ил-2 штурмовик Великие Сражения" или " Ил-2 Шутрмовик Корея",основы навигации с учетом ветра, истинные скорости и номенклатуру вооружения.
2. Базовый уровень: Четыре обязательных зачета
Только пройдя этот этап, курсант получает доступ к выбору специализации и определнию в полк.
•Взлёт и посадка.
•Построение строя и манёвры.
•Радиообмен.
•Навигация по маршруту.
3. Профильная специализация по полкам
Курсант, успешно прошедший 2-й этап подготовки выбирает один из четырех типов авиаполков, проходит обучение и сдает специализированный экзамен, ниже представлены примеры экзаменов и критерий оценки:
| Полк (Специализация) | Экзаменационные задачи | Критерии успешной сдачи |
|---|---|---|
| БАП (Бомбардировщики) |
Бомбометание по сектору (высоты 3/5/7 км), работа по команде ведущего, удержание строя при уклонении. | Попадание минимум 2 из 3 бомб в круг радиусом 50 м; сохранение места в строю. |
| ШАП (Штурмовики) |
Штурмовка автоколонн с применением пушек, пулеметов, ракет РОС-82 и бомб ФАБ-50. | Поражение целей минимум в 2 из 3 заходов; полное отсутствие столкновений с землей. |
| ИАП (Истребители) |
Выполнение пилотажа (колокол, размазанная бочка, ножницы и др. на высоте 300 м), сброс врага с «шести». | Выполнение 5 из 6 элементов; успешный сброс преследователя; уничтожение 2 из 3 ИИ-самолетов в каждом из 3 вылетов. |
| ТАП (Транспортники) |
Посадка в боевых условиях на неподготовленное поле, десантирование грузов, сверхнизкий полет. | Успешный взлет/посадка с поля; удержание высоты не выше 100 м; попадание 80% груза в зону 1 км. |
4. Зачёт на универсальность
Для амбициозных пилотов доступен Этап 4 (Зачёт на универсальность): сдав зачеты всех четырех полков, игрок получает статус «универсального члена тактической группы» и приоритет при формировании смешанных ударных групп.
5. Подготовка в полку
Курсант, прошедший подготовку по 3-му этапу переводится в основной состав полка, ему присваивается боротовой номер, звание, и место в звене. После этого командир звена проводит подготовку новобранца к боевым вылетам, обучает тактикам работы в группе и аспектам полетов звена, полка, дивизии.
Регламент аттестации и роли в ШЛП
Процесс сдачи прозрачен: курсант сообщает о готовности к сдаче зачета, определяется время и место, сдает экзамен в присутсвии экзаменатора под запись. Сразу после вылета проводится разбор ошибок. Оценки заносятся в публичный Журнал зачетов отображаемый в личном деле курсанта. В случае неудачи пересдача возможна через 3 дня. При несогласии с вердиктом у пилота есть 24 часа на подачу апелляции с реплеем, который рассмотрит Куратор ШЛП совместно с инструкторским составом.
Жизнь школы также поддерживают Инструкторы (ведут тренировки) и сами Курсанты, обязанные соблюдать дисциплину. При этом квалификацию нужно постоянно подтверждать: раз в 90 дней все пилоты проходят плановый контрольный полет, а после долгого отсутствия (более 3 месяцев) — пересдают профильные зачеты своего полка.
Советы ветеранов для новичков «Ил-2»
1. Не спешите. Лучше сделать упор на плавность и точность, чем завалить зачет из-за суеты.
2. Изучайте реплеи. Смотрите не только свои ошибки, но и записи полетов опытных пилотов дивизии.
3. Фильтруйте эфир. Краткость в радиообмене — залог выживания звена («Второй, цель на 3 часа выше, захожу»).
4. Готовьтесь к худшему. Тренируйте штурмовку и пилотаж ночью, в дождь и при плохой видимости. В реальном бою это спасет вашу виртуальную жизнь.
